Byggeledelse på vegne av Jernbaneverket for national implementering av ATC Kryssingsbarriere. Oppdraget inkluderte deltakelse ved flere togfrie perioder over hele Norge også med F-kontroll av berørte signalkomponenter og objekter. Oppfølging av flere entreprenører var en daglig del av prosjektet. Også noen tekniske oppgaver ble inkludert i oppdraget ved mangel på ressurser hos oppdragsgiver.
Avrop på vår rammeavtale med KTPAS. Teknisk byggeledelse under ombyggingen av t-banen Lambertseterbanen. Produksjon av anbudsdokumentasjon og forhandling med tilbudsgivere; teknisk oppfølging av entreprenører under installasjon; testing av signalanlegg og produksjon av vedlikeholdsdokumentasjon. Omfattet alle elektriske systemer på t-banen.
Byggeledelse på veiene av Jernbaneverket ved ombygging av signalanleggene på strekningen Klepp-Sandnes-Stavanger/Ganddal godsterminal på Sørlandsbanen. Prosjektet var den første strekningen i den norske klasse B-signalerammeavtalen SignAn. Oppdraget omfattet oppfølging av signalleverandør Thales AS og underentreprenør for installasjon Eltel Networks AS. I tillegg omfattet oppdraget prosjekteringsledelse og delprosjektledelse for andre jernbanetekniske fag (. spor; kontaktledning; sporvekseloppvarming).
I noen av prosjektfasene var også installasjonskontroll og F-kontroll både det nye signalsystemet og den eldre NSI-63 sikringsanlegget inkludert i oppdraget. Arbeidet ble utført med sertifisert personell som “Sluttkontrollør F”.
Byggeledelse på veiene av Jernbaneverket vedrørende endringer/ombygging på Voss stasjon. Inkluderte også funksjonskontroll av signalobjekter i togfrie perioder.
Byggeledelse for ombygging av signalanlegget på Drammen stasjon i forbindelse med Flytog til Drammen stasjon.
Byggeleder for signalanlegg for nye dobbeltspor Drammen-Kobbervikdalen og Drammen-Gulskogen; inklusive store ombygginger av Drammen og Gulskogen stasjoner. I oppdraget inngår:
– Bistand med utforming og kontroll av konkurransegrunnlag; samt følge opp prosjektets faseplanlegging
– Føre tilsyn og kontroll med ytelsene fra entreprenøren i produksjonsfasen
– Sikre rett dokumentflyt med rett kvalitet for alle fasene av prosjektet
– Sikre rett kvalitet på sluttkontroll av anlegget før driftsetting av bane etter alle ombygginger i både utvendig og innvendig anlegg.
– Optimalisere utførelsen med tanke på ERTMS-programmet
Planlegging; assistanse ved aktiviteter som krever sertifisert signalpersonell; arbeid i tekniske rom; F-kontroll for entreprenør uten eget signalpersonal for utskifting av signalkabler og AS-skap i Oslo-tunnelen; en del av NSB-77 sikringsanlegget til Oslo S.
Delprosjektledelse for oppgradering av Thales klasse-B sikringsanlegg på vegne av Bane NOR. Prosjektets oppgave er å oppgradere SW og i noen grad HW på allerede idriftssatte strekninger. ProRail AS sitt oppdrag er å være prosjektleders rådgiver i signalspørsmål og ha ansvar for prosjektdokumentasjon og diverse funksjonsutredninger. En del av omfanget vil også være å støtte andre aktiviteter og evaluere at tekniske krav i kontrakten er oppfylt samt delta i aktiviteter relatert til godkjenning; idriftssettelse og sluttdokumentasjon.
Delprosjektledelse for ERTMS Test-lab for Nasjonal Implementering av ERTMS; på vegne av Bane NOR. Testlabben vil være felleslab for integrerings-testing av trackside; TMS og onboard systemer. I tillegg vil testlabben brukes under GA / SA oppstartstester og annen testing etter behov. ProRail AS oppdrag er å lede oppbygging av; intgrasjon og installasjonen i testlabben. En del av omfanget vil også være testing av funksjonaliteten og driften av laboratorieutstyret i de første testfaser etter igangsetting av laboratoriet.
F-kontroll av signalanlegg for diverse prosjekter – Øyakrysset planovergang Larvik; FATC Drammen; Follobanen Oslo S.