F-kontroll av signalanlegget på Østfoldbanen; strekningen Dilling-Fredrikstad; etter signal-arbeid i forbindelse med forberedende renseverk. Installasjonen og ibruktaging ble gjort i flere faser. Ombyggingen inkluderte nye kabler; sporfelt og AS-skap for Dilling; Råde og Onsøy stasjoner; inkludert linjeblokk mellom stasjonene. Oppdraget inkluderte også funksjonstest av drivmaskiner på Drammen stasjon.
F-kontroll av NSI-63 sikingsanlegg under installasjon av nytt fjernstyringsanlegg på Ofotbanen. Installasjonskontroll inngikk i oppdraget og arbeidet pågikk i flere faser og ble utført av personell som er sertifisert som “Sluttkontrollør F”.
Oppdraget for Bane NOR omfattet innstallasjonskontroll; F-kontroll og ibruktagelse av 3 stk. W-signaler på planoverganger på Orstad godsterminal. Installasjonen ble utført av andre i 2017 i forbindelse med Thales klasse-B sikringsanlegg på Orstad stasjon. Arbeidet ble utført med personell sertifisert som “Sikkerhetskontrollør signal” og “Sluttkontrollør F”.
F-kontroll av innvendig anlegg av NSI-63 sikringsanlegg på Movatn stasjon på Gjøvikbanen. En del av landsomfattende modifikasjoner av ATC-systemet.
Installasjonskontroll og F-kontroll av endringer i NSI-63 sikringsanlegg på Stjørdal stasjon.
Prosjektets hovedoppgave var å oppgradere signalanleggene på 5 stasjoner på Hovedbanen; og oppgradere ATC-systemet fra DATC til FATC på hele delen av strekningen. ProRail AS oppdrag besto i kvalitetsrevisjon av signalentreprenør; feilretting og F-kontroll av 5 stasjoner med NSI-63 sikringsanlegg og tilliggende blokkstrekninger i løpet av 10 dagers togfri periode. Arbeidet ble utført med personell sertifisert som “Sluttkontrollør F”.
F-kontroll etter endringer i planovergang og NSB-84 sikringsanlegg på Koppang stasjon på Rørosbanen.
Prosjektets hovedoppgave er å gjøre tilpasninger på østlige deler av Oslo S som muliggjør bygging av den nye Follobanen. ProRail AS oppdrag var å gjøre F-kontroll på de berørte utvendige objekter for NSB-77 sikringsanlegg. Arbeidet ble utført med personell sertifisert som “Sluttkontrollør F”.
Justering og test av drivmaskiner på Majorstua stasjon. Ebilock-850 sikringsanlegg / Ebiswitch og JEA-70 drivmaskiner.
ERTMS support service som en del av Jernbaneverket 1. og 2. linje signalstøtte for ERTMS installasjoner på Østfoldbanen Østre linje det første året etter oppstart av ERTMS pilotstrekning. Inkludert telefonstøtte under feil i anlegget og direkte utrykning ved mer alvorlige feil.
En del av oppdraget var å representere Bombardier ved oppfølgingsmøter vedrørende vedlikehold og brukergruppemøter med togopperatørene og togledere.
I 2018 inkluderte oppdraget utvikling og gjennomføring av 3 kurs i Bombardier Interflo 450-sikringsanlegg for signalpersonell fra Bane NOR; både signalmotører; testledere og systemansvarlige.